博世中國(guó)氫燃料電池奠基啟動(dòng)
燃料電池系統(tǒng)具有重量較輕、續(xù)航里程長(zhǎng)、燃料補(bǔ)充時(shí)間短以及駕駛零排放的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于需要長(zhǎng)途駕駛的中型及重型商用車而言尤為適用。在燃料電池領(lǐng)域，博世擁有深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力。以包括電堆在內(nèi)的燃料電池等關(guān)鍵零部件系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)提供完善的系統(tǒng)工程服務(wù)，博世可以幫助氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造商在提高系統(tǒng)性能以及可靠性的同時(shí)，進(jìn)一步降低系統(tǒng)以及車輛成本，從而推動(dòng)燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
此次在無(wú)錫建立的全新氫燃料電池將主要用于研發(fā)、試制氫燃料電池動(dòng)力總成相關(guān)產(chǎn)品，具備從關(guān)鍵零部件到電堆乃至燃料電池系統(tǒng)全部測(cè)試設(shè)備以及電堆樣件試制線。該將于2020年底建成，并計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。這將進(jìn)一步加強(qiáng)博世在中國(guó)的本土研發(fā)和制造能力，可以更加快速、靈活地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，博世與不同的細(xì)分市場(chǎng)客戶的戰(zhàn)略合作也已經(jīng)全方面展開。
博世中國(guó)氫燃料電池平面圖
博世動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)總裁王偉良說(shuō)道：“中國(guó)是未來(lái)燃料電池研發(fā)和應(yīng)用的重要市場(chǎng)。為此，在無(wú)錫設(shè)立氫燃料電池將進(jìn)一步提升博世的本土競(jìng)爭(zhēng)力。氫噴閥、電子空壓機(jī)等燃料電池關(guān)鍵零部件全套系統(tǒng)在無(wú)錫的開發(fā)與應(yīng)用，以及電堆樣品的制造，也將為未來(lái)燃料電池的大規(guī)模量產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們將以創(chuàng)新的技術(shù)、本地化的產(chǎn)品和靈活的業(yè)務(wù)模式，更好地服務(wù)于本土客戶，助力中國(guó)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
除電氣化領(lǐng)域這一重要戰(zhàn)略布局外，博世將近一步擴(kuò)大其在無(wú)錫的布局，同時(shí)宣布其創(chuàng)新與軟件研發(fā)將正式落戶無(wú)錫。
博世創(chuàng)新與軟件研發(fā)將為博世中國(guó)所有業(yè)務(wù)板塊提供高質(zhì)量的軟件支持，并致力于進(jìn)一步加強(qiáng)博世在中國(guó)本土的創(chuàng)新能力與軟件開發(fā)能力，開發(fā)適合于中國(guó)本土市場(chǎng)的技術(shù)解決方案。未來(lái)主要?jiǎng)?chuàng)新與研發(fā)方向涵蓋電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)解決方案、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等。計(jì)劃于2020年中建成并投入使用，初期投資額將超過(guò)3500萬(wàn)元人民幣。
